导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护，超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
小导管注浆支护的一般设计如下：钢管直径40～50 mm，钢管长3～5 m，钢管钻设注浆孔间距为100～150 mm，钢管沿拱的环向布置间距为300～500 mm，钢管沿拱的环向外插角为5°～l5°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。
导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理于净，并测放出钻设位置后方可施工。
采用小导管加固时。为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度，参与受力。
小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满钢管及周围空隙，注浆量和注浆压力应由试验确定。
导管的钢管在隧道开挖时承受地层的压力，为保证灌浆质量防止漏浆，导管钢管的尾部需设置封堵孔。
注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。
注浆材料应具备：良好的可注性，固结后有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小，无毒、注浆工艺简单、方便、安全等性能。注浆材料的选用和配比的确定，应根据工程条件，经试验确定。
注浆施工期应监测地下水是否受污染，应该防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。
